30 сентября 1972 года по заводу разнесся непривычный звук — гудок тепловоза. Впервые на территорию предприятия по стальным путям, проложенным от станции Михайловский завод, пришел локомотив. Это был маневровый ТГМ-1 с красной полосой лозунга: «Железная дорога — дальнейший прогресс завода». Привел его машинист В. С. Пермяков. На предприятии появился еще один цех — железнодорожный, со своим депо, диспетчерской службой. Среди других на курсы машинистов направили шофера Владимира Павловича Пименова. Он хорошо освоил новую профессию и через три года начал самостоятельно водить составы. В железнодорожном цехе Владимир Павлович занялся рационализацией, внес шесть предложений с экономическим эффектом 14 тысяч рублей. Ударник коммунистического труда, член цехового профкома. В. П. Пименов был награжден медалью «За трудовое отличие».
Изменяется облик ремонтно-механического и электрического цехов, обновляются объекты энергетического хозяйства, водопровод, канализация, теплофикация. К 1985 году фольгопрокатные цехи будут оснащены еще более современным оборудованием, в том числе агрегатом бесслитковой прокатки полосы шириной 1600 миллиметров, заготовительным и отделочным станами «Кварто» для прокатки ленты шириной 1560 миллиметров. Выпуск алюминиевой фольги и ленты возрастет более чем в 1,6 раза.
Решением директивных органов предусмотрено строительство на заводе цеха биметаллических полос. Продукцию этого цеха ждут дизеле- и тракторостроители, железнодорожники и работники водного транспорта. Подшипники из биметалла заменят используемые в настоящее время подшипники скольжения из баббита, свинца и олова, из свинцовых бронз.
В техническом отделе завода хранится стопка канцелярских папок. В них отзывы заказчиков о продукции завода. Письма идут со всех концов страны: из Туркмении и Якутии, из Харькова и Томска, из Челябинска и Благовещенска… Молочно-маслодельные заводы в Чарджоу, Горьком и других городах сообщают, что окрашенная и тисненая алюминиевая фольга достойна представления на высшую категорию качества. Хороший отзыв получают свинцовые листы от потребителей — некоторых предприятий в Южно-Сахалинске и Орле. Не имеет никаких претензий к получаемым им свинцовым пластинам коллектив четырежды орденоносного Волгоградского тракторного завода имени Ф. Э. Дзержинского. Атигский велосипедный завод на протяжении многих лет является потребителем цинковых анодов, на нем также довольны их качеством. А бытовая фольга пользуется повышенным спросом у населения и успешно реализуется через Свердловскую оптовую базу.
К 1982 году на заводе была аттестована на Знак качества четвертая часть всей его продукции.

А.В. Певцов. Михайловские прокатчики.