Льву Васильевичу Трошкову едва исполнилось 18 лет, когда он в августе 1941 года добровольцем ушел на фронт. Выучившись сначала на авиационного техника, а затем освоив танк, он попал на Брянский фронт. Знаменитые Т-34 до конца войны стали его спутниками. Запомнился легендарному танкисту его первый бой недалеко от Брянска в июне 1942 года.
- Несколько танков вместе с пехотой заняли безымянную высоту, с которой далеко вокруг контролировалось и обстреливалось все окружающее пространство, занятое немецкими войсками, – вспоминает Лев Васильевич. – Эта высота была «костью в горле» для наступающих немецких войск, и они любой ценой стремились ее захватить. Атака следовала за атакой, не смолкал пулеметный и автоматный огонь, непрерывно по высоте била артиллерия, бомбили вражеские самолеты. Защитники высоты отражали атаки врага, но их силы таяли. Гибли люди, горели танки, взрывались орудия. Безымянную высоту пришлось оставить.
Из этого пекла танковую бригаду, в которой воевал Левушка, так любовно его прозвали боевые товарищи, направили под Сталинград. Танки погрузили в железнодорожные составы, которые в пути подверглись обстрелу вражеской авиации. Осталось не более двух десятков машин, а самое страшное, погибло много бойцов. Судьба оказалась благосклонна к Льву Васильевичу, оставляя после каждого крупного сражения в состоянии «раненый, но живой». В августе сорок второго девятнадцатилетний, но уже обстрелянный танкист на новой тридцатьчетверке попадает на Сталинградский фронт и становится участником танкового противостояния. 19 ноября в день начала знаменитого наступления бригада пошла в прорыв. В одном из боев вражеский снаряд попал в борт их танка. Контуженный Трошков (он был заряжающим) опомнился первым и увидел страшную картину, и первая мысль, – ни одного целого в экипаже. Механик-водитель лежал с оторванными ногами и только смог выдавить из себя три слова: «Левушка, отпиши жене». Лев Васильевич сел за всего один уцелевший рычаг, сумел запустить двигатель от баллонов со сжатым воздухом и довести машину до своих.
После госпиталя – курсы механика-водителя и на Курскую дугу. Когда началось сражение, боец впервые увидел гордость Гитлера – «Тигры». После одного из залпов которого тридцатитонную машину Трошкова аж от земли оторвало. Маневренные и лихие Т-34 принимали на себя первые удары, прокладывая дорогу тяжелым танкам САУ, а те уж главным калибром крушили все перед собой.
До Победы были еще многочисленные бои, знаменитый переход через Карпаты, когда танкам пришлось вытягивать друг друга тросами по крутым склонам и под ураганным огнем противника. Сколько их сорвалось тогда в пропасть! Боевой поход Льва Васильевича закончился Пражской операцией 16 мая 1945 года. Пять раз легендарный танкист-орденоносец на своей боевой машине участвовал в парадах на Красной площади столицы.
Вернувшись на родину, в Михайловск, фронтовику пришлось учиться новому делу– фольгопрокатному производству. Бесстрашный танкист первым на заводе освоил производство семи микронной фольги, в совершенстве освоив свою мирную профессию.
Но порой, болью пронзают Льва Васильевича слова окровавленного фронтового товарища: «Левушка, отпиши жене», и мысль, как он сам контуженный сумел завести изуродованный танк, спасти израненных товарищей и машину. А еще врезались в память глаза и лица людей, освобожденных из концлагеря в Польше. А из мирной жизни память хранит первые ленточки фольги.

Людмила Шимкевич, Сергей Якимов.